Unsere Technik

AUTOGAS

Prinzipiell können wir alle Benziner umbauen. Von Euro 1 bis Euro 6 ist alles realisierbar. Je nach Motorvariante entscheiden wir welches System wir verbauen. Bei älteren Fahrzeugen verbauen wir Venturianlagen und bei ganze neuen die Direkteinspritzeranlagen. In unsere Dodge & Ram’s verbauen wir ausschließlich Prins Autogasanlagen. Unsere Ram’s bekommen den 125L Unterflurtank. Andere Tankvarianten und Erweiterungen sind natürlich möglich.

Sequentielle Gasanlagen für Fahrzeuge mit Multipoint-Einspritzung

Dieses System ist speziell für neuere Fahrzeuge mit höheren Schadstoffklassen, von Euro 3 bis Euro 6 entwickelt worden.

Das Montagesystem setzt sich aus folgenden, zum Teil traditionellen Bauteilen zusammen:

Steuergerät, Verdampfer, Einspritzrails, Filter, Tank, Multiventil und Betankung>

Steuergerät

mit OBD-Anbindung und Fehlerdiagnose

Einspritzdüsen

für jeden Zylinder

Gasfilter

für die Gasphase

Zusätzlich

Eventuelle Fahrzeugspezifische Zusatzteile/Module wie Additiv

Venturi-Gasanlage für Fahrzeuge mit Vergasermotor oder Zentraleinspritzung

Diese Anlage ist sehr schnell eingebaut und vor allem für ältere Fahrzeuge eine sehr günstige Variante. Der Einbau ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Vergasermotoren und Zentraleinspritzung geeignet!

Zusammensetzung der Venturi-Gasanlage:

Unsere Technik

Additive

Aufgrund der sauberen Verbrennung im gasbetriebenen Motor, im Vergleich zum Benzinmotor entstehen weniger Verbrennungspartikel, welche den Aufschlag der Ventile auf dem Ventilsitz dämpfen. Daher sollte zum Schutz der Ventile ein entsprechendes Additiv über eine Dosiereinrichtung in den Brennraum eingeleitet werden. Das Additiv bewirkt bei korrekter und ständiger Dosierung die Bildung einer Schutzschicht auf den betroffenen Teilen. Die optimale Einbringung sowie Verteilung des Additivs ist hierbei besonders wichtig. Die empfohlene Additivmenge wird von den meisten Additivherstellern mit einem Promille im Verhältnis zur verbrauchten Gasmenge angegeben. Die genaue Additivdosiermenge sowie die zuverlässige Versorgung der relevanten Motorbauteile ist der entscheidende Punkt für die Wirksamkeit.

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